通过之前咱们对空预器ABS堵塞形成机理的介绍，我们都知道空预器堵塞形成的原因中，硫酸氢铵造成的堵塞是非常重要的一项原因，那么从源头上控制硫酸氢铵的形成就可以有效减少空预器的积灰堵塞的情况的发生，今天咱们就跟随管式空预器厂家小编，一起来了解下如何实现硫酸氢铵的控制。
1、氨逃逸量的控制：140--230℃之间的温度区域在于空预器的冷端上层或中间层的下方，由于硫酸氢铵在145--205℃区间呈现液态形态，具有很强的吸附性，会造成大量烟灰与硫酸氢铵混合附着在空预器上，引起空预器堵塞以及其压力上升，严重情况下可能需要停炉清洗管式空预器。而硫酸氢铵的形成主要是在脱销中出现氨逃逸，氨会与烟气中的三氧化硫反应生成硫酸铵和硫酸氢铵，因此必须严格控制氨的泄漏量，一般 要求应小于3μL/L，如果反应器入口管道设计不合理，会引起反应器截面上的NH3/NOx摩尔比、流量或温度出现偏差，从而造成NH3泄漏以及NOx 脱除不完全现象。
2、SO₂氧化率控制：SCR脱硝中烟气中的SO₂会被氧化成SO3，因此在SO₂氧化率要控制住，主要取决于催化剂V2O5中的含量，钒的担载量不能太高，通常控制在1%左右可减少SO2氧化。此外，采用提高催化剂活性组分含量，亦可抑制SO₂氧化。
3、烟气流场优化：烟气流场的不均匀也会导致脱销系统出口氨的逃逸，加快空预器上硫酸氢铵的沉积，在控制氨逃逸方面就行试验模拟，确定倒流叶片的最佳位置和数量，同时调整喷氨格栅各个喷口，使NH3混合均匀，保证脱销出口NOx含量和NH3均匀，避免局部氨逃逸量超标，最终减少氨逃逸量。
脱硝过程中，氨逃逸现象不可避免，从细节方面出发，尽量减小氨的逃逸，就能够大大减小硫酸氢铵的形成，而硫酸氢铵正是空预器堵塞形成的主要原因，控制住了硫酸氢铵的形成，就从源头上控制住了管式空预器堵灰。
